綠色，是高質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色；低碳，是建設(shè)現(xiàn)代化工廠的必然要求。在第35個“全國節(jié)能宣傳周”即將來臨之際，一場綠色變革正在江西中煙廣豐卷煙廠悄然進(jìn)行著。作為全廠的“能源動脈”，江西中煙廣豐卷煙廠動力車間主動扛起落實(shí)節(jié)能減排“綠色工程”的重任，以一系列精準(zhǔn)、創(chuàng)新、務(wù)實(shí)的舉措，持續(xù)為企業(yè)綠色發(fā)展注入澎湃動能。

把穩(wěn)航舵，擘畫綠色發(fā)展“作戰(zhàn)圖”

綠色低碳非一日之功，更需戰(zhàn)略定力與系統(tǒng)謀劃。廣煙深刻認(rèn)識到動力設(shè)備是企業(yè)節(jié)能降碳的“主戰(zhàn)場”，將節(jié)能減排工作放到助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略高度。

戰(zhàn)略先行，綱舉目張。廠部高度重視，以命題式重點(diǎn)工作來落實(shí)綠色低碳發(fā)展，相關(guān)職能部門聯(lián)合動力車間制定《搭建“133”能源管控機(jī)制，打造減排降耗“綠色工程”》重點(diǎn)工作實(shí)施方案，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，明確單耗綜合能耗的進(jìn)步目標(biāo)與實(shí)施路徑，為車間行動提供了清晰的“路線圖”和“時(shí)間表”。

責(zé)任壓實(shí)，機(jī)制護(hù)航。車間通過建立完善覆蓋車間、班組、關(guān)鍵崗位的節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任制，將能耗指標(biāo)、減排成效納入績效考核，形成“千斤重?fù)?dān)人人挑，人人肩上有指標(biāo)”的工作格局。

理念筑基，文化浸潤。車間管理層率先垂范，采取宣貫會、班組學(xué)習(xí)、專題研討等多種形式，持續(xù)向全體員工灌輸綠色低碳發(fā)展思想，強(qiáng)調(diào)“度電必省、克污必減”的理念，促使綠色發(fā)展內(nèi)化于心、外化于行。

精耕細(xì)作，深挖設(shè)備節(jié)能“潛力股”

聚焦關(guān)鍵能耗設(shè)備，動力車間摒棄粗放管理模式，向精細(xì)運(yùn)行要效益，實(shí)施了一系列頗有成效的設(shè)備運(yùn)行優(yōu)化舉措。

空調(diào)運(yùn)行“動態(tài)管控”。依托能管系統(tǒng)，對空調(diào)設(shè)備開展實(shí)時(shí)監(jiān)測與數(shù)據(jù)分析，根據(jù)空調(diào)機(jī)組設(shè)計(jì)能力、環(huán)境溫濕度、區(qū)域使用需求等要求動態(tài)調(diào)整運(yùn)行模式。通過減少保供區(qū)域的空調(diào)運(yùn)行數(shù)量和運(yùn)行時(shí)間，空調(diào)綜合能耗顯著下降，其中卷包區(qū)域在春秋季節(jié)每生產(chǎn)日可節(jié)約559.52度電。

空壓系統(tǒng)“壓力瘦身”。針對“能耗大戶”空壓系統(tǒng)，車間協(xié)同設(shè)備管理科、生產(chǎn)管理科和各用氣部門開展空壓供氣降壓測試，在不影響用氣部門使用需求的情況下，將供氣出口壓力從原來的7bar逐步降低至6.5bar。同時(shí)，車間積極探索空壓機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)模式，根據(jù)不同保供需求調(diào)整定頻機(jī)組和變頻機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)模式，在保供制絲和卷包作業(yè)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)定頻機(jī)組，在保供卷包機(jī)組時(shí)切換至變頻機(jī)組。據(jù)統(tǒng)計(jì)，空壓平均電氣比由去年的0.133度/立方降至目前的0.125度/立方。

排放治理“提效攻堅(jiān)”。面對制絲排潮揮發(fā)性有機(jī)物排放和污水處理系統(tǒng)COD處理的難題，車間以項(xiàng)目課題形式成立團(tuán)隊(duì)攻關(guān)破題，力求從排放源頭、設(shè)備運(yùn)行和工藝過程等方面尋找突破路徑，切實(shí)做到“未找到根本原因不放過，未解決指標(biāo)異常不放過，未鞏固整改效果不放過”。

圖為車間員工正在調(diào)整設(shè)備參數(shù)

數(shù)字賦能，構(gòu)筑能效管控“最強(qiáng)大腦”

車間積極擁抱數(shù)字化浪潮，借助數(shù)字化技術(shù)，為節(jié)能減排插上智慧的翅膀。

預(yù)測預(yù)警與閉環(huán)管理。動力能管系統(tǒng)具備能耗趨勢統(tǒng)計(jì)、關(guān)鍵參數(shù)超限預(yù)警等功能，助力車間變被動響應(yīng)為主動預(yù)防。同時(shí)，建立基于數(shù)據(jù)分析的PDCA閉環(huán)管理機(jī)制，將分析結(jié)果、優(yōu)化建議、執(zhí)行效果評估形成管理閉環(huán)，持續(xù)推動能效管理螺旋式上升。

系統(tǒng)優(yōu)化與功能完善。車間通過各種課題攻關(guān)，線上開發(fā)動力主設(shè)備能效在線檢測模塊、鍋爐監(jiān)控系統(tǒng)可追溯記錄、職工活動中心能耗統(tǒng)計(jì)、恒壓供水系統(tǒng)壓力采集監(jiān)控等功能，增加MES系統(tǒng)蒸汽質(zhì)量數(shù)據(jù)接口并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸接收，為控本增效提供技術(shù)支撐。

綠色低碳發(fā)展，永遠(yuǎn)在路上。下一步，動力車間將“向設(shè)備運(yùn)行要效益”延伸至鍋爐機(jī)組、制冷機(jī)組和真空機(jī)組等設(shè)備，形成“一機(jī)一項(xiàng)目”逐一進(jìn)行攻關(guān)，持續(xù)探索節(jié)能降碳新技術(shù)、新工藝、新模式，提升精細(xì)化管理與智慧化水平。